Descrição
Motobomba BD-700 Diesel Autoescorvante - Partida Manual - Branco
A Bomba Autoescorvante usa também a Força Centrífuga em seu Funcionamento, porém sua Partida é dada pelo Processo de Escorvamento. Ela possui uma Cavidade de Retenção que permite entrar a Quantidade de Água necessária para Operar.
Com Processos mais Específicos, a Bomba Autoescorvante é Indicada para os seguintes Serviços:
Bombeamento e Escoamento de Águas Utilizadas em Diferentes Atividades Domésticas, Drenagem de Esgoto Doméstico ou Industrial, Armazenamento de Cisternas, Reservatórios e Caixas de Água, Pressurização de Águas para Jardins, Pode ser Utilizada na Drenagem de Piscinas, Drenagem de Lagos, Pequenas Áreas Alagadas, Reservatórios, Poços, Utilizada em Sistema de Filtragens, nas Indústrias pode ser Aproveitada em Fornos de Indução, Máquina Operatrizes, Caldeiras e Sistema de Circulação de Fluídos, Sistemas de Irrigação Agrícola (Manual,por Aspersão e Gotejamento), Esgotamento de Estábulos, Sistemas de Osmose Reversa e Processos de Dessalinização,para uso em Construção Civil, Alagamento de Arrozal, Tanque Pipa, Piscicultura, Transferência de Água para Diversas Distâncias e Terrenos Planos.
É Importante Lembrar que para Cada Utilização dessa, Existe um Formato de Motobomba Específico.
As Bombas Autoescorvantes precisarão de Conexões como Curvas, União, Registro de Gaveta ou Esfera e Tubulação indicada para Sucção. Aqui é Necessário ter todo Cuidado na Primeira Partida para não Danificar o Motor. Não é Preciso Válvula de Pé, porém, para Evitar que Particulares Maiores (em Processos de Drenagem de Águas Servidas, por exemplo) Utilize Ralo na Entrada da Tubulação de Sucção.
De maneira alguma Instale a Motobomba Autoescorvante forçando os Bocais; essa Ação pode Desalinhar a Carenagem da Bomba e o Motor, e Danificar o Equipamento e Inclusive Acidentes, caso tenha Pessoas Próximas.
O Combustível necessário é Diesel Comum(S-500), S10 de Melhor Rendimento ou o Diesel B2 (Bio Diesel).
Obedecendo as Características do Óleo do Motor ser: SAE 5W-40
OBS: O uso de Óleos de Motor Semi-Sintéticos e Sintéticos sempre resultará em Maior Desempenho a Altas Temperaturas, Economia de Combustível, Redução da Carbonização Interna do Motor/Componentes e Controle de Emissões de Poluentes.
O Combustível Diesel S10 é mais Eficiente. possui um Teor de Cetano que pode chegar a 48 contra 42 Diesel Comum (S-500); essa Substância Aumenta a Eficiência da Queima de Combustível(combustão),Menor Atraso da Ignição melhorando a Partida a Frio e Reduzindo a Fumaça Branca no Escape. Outro Fator de Extrema Importância é Menor Teor de Enxofre de 10ppm contra 500ppm do Diesel Comum e a sua Capacidade Solvente de Sujeiras, devido a presença Maior de Hidrogênio.
Recomenda-se a utilização de Óleo Diesel S-500(comum) em Geradores em Regime Stand-By de Operação e o Óleo Diesel S-10 em Geradores em Regime de Horário de Ponta ou que Entrem em Operação Frequentemente, a Vazio ou em Carga.
Consequências do Diesel parado no Tanque segundo a ANP*
Surgimento de Partículas de Água; Degradação do Combustível e suas Propriedades Químicas;
Surgimento de Sedimentos devido a Atividade Microbiana (borras); Degradação das Paredes Internas de Tanques de Ferro pela Ação da Água;
Degradação de Peças Internas do Motor que tem Contato com o Combustível e Entupimento dos Filtros pela Borra e demais Sedimentos.
Características do Produto
Código 90304220
Estrutura Carcaça Alumínio
Estrutura Hidráulica Ferro fundido
Modelo BD-700
Motor 10,0 Cv
Partida Manual
Tipo de Combustível Diesel
Sucção e Recalque Sucção 4 Pol e recalque 4 Pol com ralo de sucção
Numero de Rotores 1
Tipo de Rotor Semiaberto
Diâmetro de Rotores 126mm
Altura Manométrica Max. 30 Mca
Vazão Máxima 96 m³/h
Sucção Máxima 7 m
Capacidade do Tanque 4,5 Litros
Dimensões do Equip. 65 x 59 x 63 cm (A x L x P)
Dimensões da Embalagem 67 x 54 x 68 cm (A x L x P)
Peso Aprox. do Produto 67 Kg
Peso Aprox. Embalagem 74,4 kg
Garantia do Fornecedor 06 Meses
FAVOR ENTRAR EM CONTATO PARA COTAÇÃO DE FRETE
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